11월 유류할증료 27단계…장거리 편도 40만 원대
대한항공은 11월 국제선 유류할증료를 27단계로 올렸다. 편도 기준 최저 5만 5,600원, 최고 40만 8,100원이며 1년 전보다 장거리 부담이 크게 늘었다.
대한항공은 2026년 10월 16일 11월분 국제선 유류할증료를 발표했다. 11월 1일부터 30일까지 발권하는 항공권에 적용되며, 한국 출발 편도 기준 단계는 27단계로 10월(23단계)보다 4단계 올랐다. 9월부터 3개월 연속 인상으로, 6월 이후 가장 높은 단계다. 아시아나항공도 같은 방향으로 올렸다.
단계가 올라간 이유
유류할증료는 국제 항공유 가격을 반영해 매달 조정된다. 보도에 따르면 11월분 산정 기간인 9월 16일부터 10월 15일까지 싱가포르 항공유(MOPS) 평균 가격은 배럴당 173.89달러였다. 직전 산정 기간의 158.57달러보다 9.7% 높은 수준이다. 유가가 오르면 할증료 단계도 함께 올라가는 구조다.
단계 흐름을 보면 변동 폭이 크다. 2026년 3월 6단계에서 4월 18단계, 5월 33단계(최고)로 치솟았다가 6월 27단계, 7월 19단계, 8월 14단계까지 내려왔다. 9월 21단계로 반등한 뒤 10월 23단계, 11월 27단계로 이어졌다. 33단계 만점을 기준으로 보면 11월 단계는 최고치보다 6단계 낮다.
구간별 금액은 얼마나 오르나
대한항공 공지 기준 11월 편도 금액은 최저 5만 5,600원, 최고 40만 8,100원이다. 10월과 비교하면 모든 구간에서 약 12~15% 오른 것으로 계산된다. 구간별 금액을 정리하면 다음과 같다.
| 운항거리 | 주요 노선 예시 | 10월 | 11월 | 증가액 |
|---|---|---|---|---|
| 499마일 이하 | 인천–후쿠오카, 부산–후쿠오카 | 49,000 | 55,600 | 6,600 |
| 500~999마일 | 인천–도쿄·오사카·상하이 | 65,800 | 76,000 | 10,200 |
| 1,500~1,999마일 | 인천–마닐라·하노이·다낭 | 116,200 | 132,900 | 16,700 |
| 2,000~2,999마일 | 인천–방콕·싱가포르·호찌민 | 162,400 | 185,800 | 23,400 |
| 5,000~6,499마일 | 인천–런던·파리·로스앤젤레스 | 322,000 | 370,100 | 48,100 |
| 6,500마일 이상 | 인천–뉴욕·시카고·워싱턴 | 362,600 | 408,100 | 45,500 |
10월 자료는 뉴데일리 보도 기준이며, 11월 장거리 금액은 대한항공 공지표(370,100원)를 따랐다. 일부 보도에는 371,000원으로 적혀 있어 발권 전 항공사 공지로 최종 금액을 확인하는 것이 안전하다.
1년 전과 비교하면
아시아나항공 공지를 보면 2025년 11월 한국 출발 편도 할증료는 5,000마일 이상 장거리 노선 기준 7만 6,000원이었다. 같은 항공사의 2026년 11월 장거리(런던·파리·LA·뉴욕 등) 금액은 35만 1,100원으로 보도됐다. 약 4.6배 수준이다. 노선 구분이 완전히 같지는 않아 정확한 비율로 보기는 어렵지만, 1년 사이 부담이 크게 늘었다는 점은 분명하다.
단거리 노선도 차이가 있다. 같은 기간 아시아나 공지에서 후쿠오카·칭다오 등 최단거리 노선은 2026년 11월 편도 6만 2,400원으로 전달 5만 3,400원보다 9,000원 올랐다. 동북아 주요 노선은 9만 2,200원으로 전달보다 1만 2,800원 올랐다.
항공사별로 달라지는 점
같은 달이라도 항공사마다 금액이 다르다. 11월 기준 아시아나 장거리 노선은 런던·파리·LA·뉴욕 등에서 35만 1,100원, 대한항공 최장거리 구간은 40만 8,100원이다. 최단거리 구간은 대한항공이 5만 5,600원, 아시아나가 6만 2,400원이다. 노선과 항공사에 따라 할증료 차이가 수만 원에서 수십만 원까지 벌어질 수 있다.
여행자가 알아둘 실용 정보
유류할증료는 탑승일이 아니라 발권일 기준으로 적용된다. 11월에 떠나는 여행이라도 12월에 발권하면 12월 단계가 적용된다. 반대로 11월 중 발권해 두면 연말 여행 전에 단계가 바뀌더라도 11월 금액이 유지된다. 2025년 11월 아시아나항공 공지 문구에는 발권 뒤 유가가 올라도 차액을 받지 않고, 내려도 환급하지 않는다고 적혀 있었다. 올해 적용 기준은 항공사 공지로 다시 확인해야 한다.
면제 대상도 있다. 좌석을 점유하지 않는 만 2세 미만 유아는 유류할증료가 면제된다. 할인 대상은 따로 없다. 항공권을 예약할 때는 운임과 할증료가 따로 표시되는지, 총액에 무엇이 포함되는지 확인하는 것이 좋다.
여행 비용에 미치는 영향
뉴욕 노선을 왕복으로 계산하면 할증료만 80만 원을 넘는다. 편도 40만 8,100원을 두 번 더하면 약 81만 6,200원이다. 운임과 세금을 더하면 체감 여행 경비는 더 커진다. 장거리 여행을 계획한다면 발권 시점에 따라 할증료 단계가 달라질 수 있다는 점을 염두에 둘 만하다.
단계는 매달 유가와 산정 기간에 따라 달라진다. 12월분 단계는 아직 발표되지 않았으며, 공지가 나오면 항공사 홈페이지와 공지사항에서 확인할 수 있다. 여행 일정이 확정된 경우 할증료 단계가 높은 달에는 발권을 서두르지 않는 방법도 고려할 만하다.
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